06.08.2023. Часы до Куляба время 19: 43 минуты. Автомобиль типа Камаз-Дулани, прибывший с высокой скоростью, убив десятки людей, уничтожив десятки других людей и погубив 1 тихий город за несколько секунд, чтобы поглотить горе и боль…
По информации, прибывшей в СССР, автомобиль Дулан, который перевозил 80-90 тонн груза и содержал 1 единицу притчепа, имеет государственный регистрационный номер TJ 538 ZH 01, притцепаш 07 АА 0838, принадлежащий судоходной компании ООО “Гарантия импорта и экспорта”, по автодороге Душанбе-Куляб-Хорог от направления района г.Ястреб к Ш. В связи с отказом тормозов (тормозного комплекса), появлением технических неисправностей и неисправностью транспортного средства водитель находится на территории г. Куляб попал в аварию. Дулан с высокой скоростью билотасвира нажал на несколько транспортных средств и вошел в 3 резиденции граждан, что сделало их дома, их гостей и хозяев равными земле…
В результате этого несчастного случая погибли 10 человек, 14-госпитализированы с различными травмами.
В результате аварии, которая произошла в Гром СМИ и интернет-сетей, пострадали 10 различных транспортных средств и 1 автомобиль марки Дулан, а также 3 жилых дома.
Фамилия умершего:
- Одинаева Бусов Эксаевна, родившаяся в 1967 году, жительница г. Куляб, квартал 1 мая.
- Саифова Зебинисо Мусоровна, с.т. 1970, Куляб, микрорайон с. Вализода.
- Бабоназарова Планета Джумахоновна, С.т.1974, г. Куляб, квартал 1 Мая, дом 541.
- Абдуллоев Олимджон Бободжонович, с.т.1987, резидент н. Муминабад, сельская община Балхоби, деревня Тебалай (этот человек, возможно, был сбит Дуланом на высоте поворота, потому что Дулан шел с той же стороны).
- Мирмадиев Шахруз Наврузович, с.т.1998, резидент г. Куляб, микрорайон Джаббор Расулов-83,
- Гулов Икболшо Саадиевич, с.т.2000, резидент г. Куляб, микрорайон Фирдавси, дом 68.
- Розиков Аминджон Дилшодович С.т.2003, резидент г. Куляб, квартал 1 Мая, дом 506.
- Каримов Фуркат Хасанович С.т.2004, резидент г. Куляб, улица 1 Мая, дом 527.
- Еров Абубакр Джумахонович, с.т.2009, г. Куляб, улица 1 мая, х. 541.
- Эрдашев Шухратджон Исматуллоевич, с.т.1986, резидент н. Рудаки (водитель автомобиля Дулан)…
Имя и фамилия раненых
- Ахунов Сухроб Шарифович С.т.15.07.1979, г. Куляб, микрорайон Борбад, 23, х.164
- Джураев Бахтиер Одинакулович С.т. 09.10.1984, г. Куляб, улица С. Вализода, 382
- Мирзохисайнов Талибджон С.т.1986, г. Куляб, 8-й квартал
- Ботиров Хуршед Тохирович С.т. 26.02.1995, г. Куляб, квартал 1 мая, х.676
- Насимзода Шакхуна Абдукарим, с.т. 05.11.2008, г. Куляб, улица 1 мая, х.554
- Хисайнов Хисайн Сафарович, с.т. 15.09.1958, г. Куляб, район Джами, 121
- Муминзода Шахрух Тошмухаммадович, С.т. 16.10.1993, г. Куляб, улица 1 мая, х.541
- Джумаев Файзалишо Шарифович С.т. 22.06.2007, . г. Куляб, район с. Вализода, 579
- Суфиев Курбан, с.т. 1994, г. Куляб, квартал 1 мая, х.541-B
- Медина Джумахон, с.т. 2008, г. Куляб, улица 1 мая, х.541-B
- Бободжонов Алиджон, С.т. 2000, г. Куляб
- Еров Сармад Муминович С.т. 1954, г. Куляб, квартал 1 мая, х. 541-B
- Курбонов мечтает о Тешаевиче, С.т. 2000, г. Куляб
Реестр пострадавших транспортных средств
- Опель-Астра, номер государственной регистрации 0102 НН 01, водитель Мирмадиев Шохруз Наврузович (умер)
- Тангеми Чанху, р.Q.д. 7367, водитель Курбонов мечта Топаевич (раненый)
- Тангеми Чанху, р.Q.д. неизвестный водитель Абдуллоев Олимджон Бобохонович (умер)
- НИВА, р.к.д 9405 ОЗ 03, водитель Мирзохисайнов Талибджон Набиевич (ранен)
- Опель-Астра р.Q.д. 5161 ОЗ 03, водитель Ахунов Сухроб Шарифович (раненый)
- НБВ, р.Q.д 0733 М 01, водитель Фаридуни Джамолиддин
- Корола, р.Q.д. 187 МЕ 01, водитель Джураев Бахтиер Одинакулович (раненый)
- Опель-Астра, р.Q.д. 6886 ТТ 03, водитель неизвестен…
Из 8 названных транспортных единиц 2 водителя и 2 пассажира погибли, 4 водителя были госпитализированы, а 2 других водителя не получили телесных повреждений (внутри автомобиля не было). Это официальная статистика, но СССР перевел на стоянку убыточных автомобилей 10 единиц!
Толкающие пешеходы
Эргашев Ш.И. с грузовиком Дулан государственный номер 538 ZH 01 и пакет-притчеп под номером 07 АА 0838 вышел на противоположную дорогу, пешеходы Розиков Аминджон Дилшодович С.т.2003 и Каримов Фуркат Хасанович С.т. 2004, жители г. Куляб, квартал 1 мая, транслировал дома 526 и 527 (соседи). В результате оба человека погибли на месте происшествия…
3 дома валанги и 3 человека убиты…
После трансляций 10 автомобилей и 2 пешеходов, скорость Дулана не остановилась, автомобиль с высокой скоростью добрался до жилого дома Йерова Джумахона Муминовича ( к.1 мая, 541-а и еровский двор Ахмадхан Муминович (к.1 мая, 541-B) входит и выравнивает дома по земле. На этих 2 дворах проживало 3 семьи из 23 человек. Из этого времени Бобоназарова Планета Джумахоновна, С.т.1974 и Еров Абубакр Джумахонович, с.т. Погибший в 2007 году Медина Джумахана получает серьезные физические травмы. Из другой резиденции Одинаева Майрамби Зарифовна С.т.1967 умер, суфиев Курбан, с.т.1994, Бобоханов Алиджон С.т. 2000 и Еров Сафармад Муминович С.т.1954 с очень тяжелыми травмами в областную больницу г. Куляб транспортируется.
Водитель Dulan hini столкновение с домом, расположенным на улице 1 мая, 541-B, умирает на месте происшествия…
Почему Эргашев убил 10 человек???
По какой-то причине тормозные колодки Dulani являются еще одной работой МВД РТ, а также расследованием и рассмотрением данного дела, включая то, как Дулан прошел техническую экспертизу. Необходимо отметить, что, по данным, дошли до нас, этот автомобиль, 04.08.2023, около 10:00 утра, в глуши его тормоза вышли из строя! Но после «ремонта ” в полдень 6 августа дулани хедхор снова отправляется в путь…
К сожалению, следует отметить, что в большинстве случаев в ГАИ машины не диагностируются. Вы платите его деньги и документ «ТехОсмотр» в кармане. При этом новый Садорат ГАИ должен провести эту экспертизу для обеспечения бесперебойной работы транспорта страны, грузовой и с / х годов!
Нет безопасной парковки!!!
Другой причиной аварии является отсутствие безопасной остановки или сам «Аваринский объект» на этой трассе. Должностные лица дорог страны не видели, что во многих случаях именно в этом направлении торможения крупных грузовых компаний выходили из строя и приводили к несчастным случаям? Так почему же в этой области не было 1 защитника???
Этот момент подтвердил даже ребенок-снежный ком, который все ожидали такой аварии. Потому что много раз Камазу Дуланы врезались в этот город с неисправным тормозом. Всего 4 месяца назад 1 Камаз прибыл прямо в Детскую больницу Куляба, в нескольких сотнях шагов от здания университета и Центральной городской больницы, водитель пожертвовал собой и врезал свою машину в лесную подстилку на обочине дороги. Водитель и его пассажир погибли на месте происшествия. Но город избежал опасности столкновения борта с зданием университета. Но этот несчастный случай не назвал ответственного киски…
Основная причина недавней аварии также была обнаружена экспертами по дорогам и транспортным средствам в тяжелом весе Дулана. Власти зидахла заявили, что Дулан двигался с общей массой 49 115 кг (19 800 кг веса транспорта и 29 315 кг веса груза) и имел конусообразные инструменты и инструменты. Но свидетели и специалисты говорят о 80-90 тонн груза и растут, Dulan Cement застрял (50 тонн груза автомобиля и 40 тонн прицепа). Больше не имеет значения, что было у Дулана, а что нет? Важно то, как этот Дулан весил 50 тонн (или 90 тонн) груза из Хорога? В этом промежутке есть несколько столбов и весов. Разве УНС не видел, что с таким грузом не следует двигаться по неверному маршруту???
От Хорога до Куляба несколько постов и весов «как и как???”водитель Эргашев Шухратджон Исматуллоевич прошел??? Вопрос дня для ГСБ, Министерства транспорта и Агентства по борьбе с коррупцией…это!!!
Авомили трагедии…
Хотя это было официально заявлено Министерством по чрезвычайным ситуациям, что Дулан был носителем конселярного груза, факты говорят иначе. Это связано с тем, что грузовые перевозки на самом деле очень легкие и не могут заставить груз выйти из строя и начать работать на высоких скоростях. Оджилан, с другой стороны, может показаться сомнительным, что сам Дулан скрылся с места происшествия. Потому что, насколько мы видели, автомобиль был увезен и спрятан от глаз по какой-то неизвестной нам причине. Может быть, для исследования? Неизвестно… Но притчеп или сам борт этого Дулана стоял рядом с «Кулябнафтрасером», и до сих пор мы видели и снимали с его рогов, внутри…мешки с цементом, казалось, не были листами и записными книжками…
Шухрат Исматуллоевич-убийца из 11 человек…
Шухрат Исматуллоевич Эргашев родом из н. Рудаки и поселение г. Понедельник до последнего момента пытался управлять своей машиной. Кажется, в этих усилиях он совершил именно ту ошибку. Потому что он не очень хорошо видел маршрут дорожного движения и не знал, что дорога проходит через печень Кулябшехра.
Нетерпеливые водители говорят, что если бы он знал, он бы повернул свою машину на полпути к сангову. Но Алихон Шарипов-ветеран дорожного строительства-говорит: “Когда Джон находится в талвосе, остается единственная надежда, что, возможно, тормоза снова сломаются. Хотя это невозможно!”. Между тем, в надежде на Бога, Шухрат Исматуллоевич до последнего момента верил, что он может оправиться от трагедии…
Автомобиль Эргашева, как записали камеры видеонаблюдения и мобильные телефоны, летел с максимальной скоростью, когда самолет взлетел, и на дороге растерзал 10 легковых автомобилей и 1 тангем пассажирского носителя, прошел мимо и врезался в дома. 10 человек погибли в результате этой аварии. К тому времени, когда отчет был готов, появилась новость о смерти еще 1 раненого…
Мешковатость или некомпетентность?
07.08.2023. Часы до Куляба 13: 47 минут. Народная газета СССР знакомится с авомилом трагедии и прокладывает путь в Советоабад. Мы выходим из города в 12 километрах. Там нет парковки или вашего аварийного входа (аваринский съезд)! Мы просим Али сказать, что в принципе такого аварийного поворота на этом пути нет! Это узкая ошибка института проектирования! Даже дети знают, что спуск с перевалов обязательно должен быть построен 2-3 аварийных входа. Потому что каменные грузы, которые по этой дороге именно они перевозят грузы из Китая, Хини, аварийные ситуации с тормозами и коробкой должны быть перенесены в такие аварии.
“Аварийный съезд” строится на естественных или искусственных высотах, и из-за отказа тормозов автомобили поднимаются на них, искусственно снижая скорость их движения. В худшем случае автомобиль будет раздавлен, а водитель получит небольшой урон. Но отсутствие этих аварийных входов приносит Ане такие трагедии.
8 км
07.08.2023. Часы до Куляба время 13: 56 минут. Мы находимся в месте, где почти отсюда тормоза Дулана могли выйти из строя, и он ускорился и добрался до Кулябшехра. Действительно, на этом маршруте есть несколько высот, на которых можно удобно построить «Аварийный съезд». Но они этого не сделали!!!
Миллионы долларов были потрачены на дорогу и 1 аварийный вход,который, по словам раба ” копеек не стоит!”, не сделали. Это свидетельствует о полной безответственности автопроизводителей и их проектировщиков. И хотя автомагистрали были введены в эксплуатацию много лет назад, привлечение к ответственности проектировщиков и дорожников не является причиной повторения этих аварий на других маршрутах и автомагистралях…
Пьющий, который после смерти приходит в Сухроб…
Чуть выше озера на 5-м километре строят весы. Чтобы избежать чрезмерных грузов. Все, что мы помним, это то, что несколько лет назад Президент РТ выдвинул эти шкалы из зала заседаний. Мы думали, что ситуация не улучшится. Новые чиновники также не заботятся о Весах и буни Камазу Доулан!
Вы приведете 1 пример того, как грузы были сняты с дороги из-за их веса? Может быть, на листе бумаги да, но на самом деле нет! Получают штрафы за протокол и «gud Bay Dulani 60-70 тонн!!!».
Ситуация настолько плохая, что туннель Хатлон (Гайджзак)-это второй раз, когда эти камазу дуланы балуются, а правительство ремонтирует. На этой неделе снова начался ремонт. Но будьте уверены, они снова сломаются. Так, что рубиновые грузовики и боярышники-2000 были полностью уничтожены на пропусках бесхребетных орехов! Потому что у этих весов нет эффекта Хиджжа! Потому что они не несут ответственности этот ответственный!!!
IRS нужно?!
Единственные весы, которые имеют заметную функциональность, – это Весы компании IRS. Между тем, дорога становится менее узкой на маршруте, контролируемом этой компанией. Потому что у дороги есть хозяин! При всей уважении со стороны ДЭУ и Министерства транспорта можно сказать, что другие дороги, находящиеся под наблюдением этих учреждений, являются самыми беспризорными!…
По словам Аны, любая бездомность правительство будет тратить сотни миллионов долларов, и через 5-6 лет они снова будут опустошены! Итак, ” что делать?”это ленинский вопрос, на который не было ответа в течение 30 лет независимости и дорожных кампаний. Проследим тему. Мы Можем!!!
С. Мизроб, А. Собир,
СССР, Душанбе-Куляб-Душанбе
PS: 15-ЛЕТНЯЯ МЕДИНА ТОЖЕ УМЕРЛА…
На своей странице в Facebook глава Управления по делам молодежи и спорта Хатлонской области Рамазан Насриддинзода сообщил, что 07.08.2023, в 20:40 Мадина Джумахон, 15 лет, один из пострадавших в результате ужасной автомобильной аварии.
Мадина Джумахона была госпитализирована в центр неотложной помощи города Куляб, и врачи определили ее состояние как: разорванная рана, разрыв левого бедра S/B с травмой ягодиц, тазовых костей и варикозного расширения вен бедра. Большая бесклеточная гемотома. Внешнее кровотечение. Авария при геморрое тяжелой степени.
